调试工作范文
调试工作：
1、开机前，首先检查装配中各部螺丝有无松动，气管、油管有无漏气漏油，外观有无缺陷，各滚子转动是否灵活，各需黄油有无加，特注马达座部分。
2、剪模具装后应首先把剪模中心对好，上下左右漏差不得超0.05mm，确保剪料无刮痕，并对压料轮及校直轮检查，R 槽两边不得有毛刺以防刮伤材料，捅料针捅料时是否活动自由。
3、检查模箱各定位套，受压垫，配入后能否活动，后通螺套能否调节极限（最长与最短），后通摇臂调节极限及切边凸轮是否易更换，前冲受压垫及前冲顶杆对调整斜铁的中心是否一致，并注意各部是否缺件（特别）进料能否最大料及差料最长最短有无达标，差料刻度是否准确及最长料时挡料规是否移动位置够、切料有无异常。
4、模具装入后在调产品过程中，要特别注意冲具座的左右上下调节，各序中心调好后，应备有一定的调节余量，不能调死，以防客户的模具大小及同心度问题不能再调整。
5、夹仔使用：①连接移钳摇臂与铝块时在摇臂弹簧碟片受力、铝块（夹钳座）的偏心轴在中心空位，夹仔臂中心与模箱中心对应时，铝块在移钳完毕时应左右都有移动余量，以防碰撞，造成铝块损坏。②中心对好后钳片装上检查开钳和最大可大于上模直径（冲量座内孔）钳片可否闭合。③举动臂调时闭钳时上顶螺要留 0.3 以上的间隙，否则开钳闭钳都受力，易损举动臂。④夹仔气缸的活塞杆回位是否良好。⑤对大机型的夹仔开降检查是否安全可靠、稳定，跟位开关是否正常。⑥输送带运行是否正常，放的位子有无阻碍。
对以上各部检查完毕无异常后可进入调试产品，在过程中除严密观察各部外，要对操作箱的各功能进行逐一检查，不许达到报警灵敏，行车及时，功能无障碍，对有异常必须处理解决。
外罩板金装配后：
1、开机后运转时有无碰撞。
2、漏料板金有无漏油，并外罩开口处是否均匀，大小合适。
3、起吊时空位是否足够，对某种机型更换压料轮三角带有无影响。
4、压油箱盖是否容易拿出。
5、排气大孔、油压表孔及操作箱主电源孔有无开口。
6、前面进料口孔与主气管、高压管孔有无偏移严重。
7、外罩有无漏油现象、密封胶有无打。
8、外观有无缺陷，门与大罩是否平整，门锁能否易开关。
9、脚踏架放正后，安全门及操作侧上下门能否打开并有无挡输送带的地方。
10、门打开后对内部焊接位有无明显的锐角、割疤，以防调试或维修时伤人。
11、对某机型注意控制板位三联件的气压表能否看到，调节是否方便。
关于冷镦机的装配工艺及体会观点 一、装配整机过程 1、当机身加工完成，进入装配时，应首先目测机身的各部有无没有加工到的地方含各螺纹孔，油孔的螺纹有无到位，当无缺陷时，对机身各部倒角，倒角应在 4*45°左右，并眼观大小一致，线条直线，
并对各需配钻的防尘盖孔及滑台侧板孔配锥、攻丝，倒角后，做油漆，进行装配对于内置离合器要对机身离合器位钻漏油孔。
2、主曲轴部：（小机氮化处理，各部倒角检查）（主曲轴、生铁套铜套合并钻孔及固定丝、主栏杆组合及各部键位配合好） ①装主曲轴时小机应先测出机身生铁套位两侧距离及生铁套和曲轴中心曲拐处尺寸、间隙有无过大或过小，以便提早加工、避免造成多次拆装，并装配前先把两侧铜套及主连杆铜瓦配合好后甬装，装配好后，曲轴的窜动间隙小机应在 0.15 左右，大机生铁套衬垫测完后应在 0.3-0.4 左右。
3、切刀部：切刀是靠大齿轮的运转由连杆带动剪断滑台的齿轮，通过齿轮的高低点及弹簧的回味使剪刀杆运动实现切料的，所有装时要注意：①连杆两孔与平面是否垂直，在连杆直线运动时是否稳定，平面两侧有无磨擦现象。②剪刀辅助杆与侧板的间隙及垂直度能否活动。③辅助杆的轴承间隙大小及其窜动量会不会磨擦辅助杆平面（0.5-0.3）。④切刀杆的剪刀板位平面与模箱是否平行。
曲轴装时应注意是否机身中心与曲轴拐部中心一致 离合器部：要点 1、H 型封及 O 型封不得低于端盖面和内径。2、内之漏圈 H 型封小径口部不得超出曲轴台阶倒角处且端面要超出曲轴台阶，才能达到密封要求。3、离合器与轴公差配合及键不得太松，按静配合公差参照，装好后，需做漏气测试，无漏气时方可进行下部装配（内置与外置同理），外置先装大飞轮，后装离合器。大飞轮除轴承位置内外径配合差到位外，其中间隔套一定要测量，以大于飞轮轴承位中间台阶
0.1-0.15 为宜，在装配重块时注意不要太紧，以免铸件孔位臂部破裂。支架装时与轴承配合位应稍松，以放正后能用手推动为宜，因曲轴与铜套的配合间隙太紧会造成支架抖动。
2、曲轴部装好后，上底盘定位支架垫板孔，机身中心应与底盘中心校正，以免偏多造成切刀部或送料箱等部碰撞，并测量垫板厚时需大齿轮装完后侧，以充气之后手动转曲轴最轻松时，支架四角基本平等为准，一般垫板需加 0.03-0.05 之间，以备不准时薄掉。
3、一号轴的装配：参照装配图，其原理为主曲轴大齿轮带动一号轴大齿轮转动，一号轴中心偏心轮及连杆带动后通部分装时应注意：①偏心轮与连杆铜套的间隙。②偏心轮装时必须到位（台阶），否则连杆会与后通齿轮座连杆位偏移，造成连杆套发热和装不上的后果。③挡偏心轮的套与机身的轴承必须紧密接触，不得有间隙，否则长期使用会使偏心轮松动。④两轴承盖须压紧轴承外圈，不能让轴承窜动现象。⑤大齿轮装时应先检厚度及主轴台阶是否一致，以免两齿不平。
二、 二号轴及其原理为：①通过一号轴螺旋齿带动，在运转过程中，共轭齿轮带动移钳摇臂，另一侧齿轮带动三号轴，其装时应注意共轭齿轮的涨套方向一致，否则锁紧后再松开会使齿轮不能旋转，难以拆。②两轴承盖需与轴承紧密接触。
三、 三号轴是靠二号轴带动并带动夹仔台轴的，它的两轴承座靠机身台阶位与中心必须一致，固其定位靠机身台阶，下座装时需下面与侧面都与机身台阶靠紧，上座除螺孔对好、后侧面也与机身台阶靠严实，锁紧丝后打定位柱销。
四、 螺旋齿装时要注意：①配对。②旋转方向：测垫片是要眼观两
齿的齿面接触平整并两齿的间隙应在 0 间隙配合为牢，太紧会发热，太松则除噪音外，会磨损较快。
五、 主滑台配合：①两侧以 0.02-0.04 为宜，大机可适放大，滑台底与铜板机身钢板触点应无间隙，各触点应大面积接触，否则会降低铜板使用寿命及精度难调。②调查斜铁在滑台孔部应上下自如，且间隙纹小，其装阳模顶杆孔应与滑台内定位套孔同心，顶杆活动自由。斜铁的定位弹簧销一定不能偏，装受压板时要把受压垫与滑台同配，防止装上后，受压垫装不上，其冲具座的固定丝一定要装紧。
六、 模箱的装时要注意：①其除定位套与受压垫与机身孔同心外，对模箱的下垫和侧垫的尺寸要关注，如超出理论尺寸太多应检查原因，并检查切刀的中心与机身送料导管中心是否一致，另模箱孔与机身要求平行且垂直。
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