一、华东交通大学专业介绍
信息与计算科学（省级一流专业建设点、省级优势专业）
在江西省专业综合评价中排名第一。培养具有良好的数学素养和扎实的数学基础，掌握计算机科学基本理论和方法的应用型专业人才。主要学习数学类基础和计算机类的基础理论知识，接受C语言程序设计、VisualC++程序设计和Java程序设计等实践训练，通过腾杰工作室（腾杰工作室2017年荣获全国大学生“小平科技创新团队”）等系列大学生创新创业基地的实践培训，形成了以产学研一体的教育模式。运用所学的数学知识和计算机技能在科技、教育、交通运输、信息产业、经济金融等部门从事研究、教学、信息分析和处理、应用开发和管理等工作。
光电信息科学与工程
在江西省专业综合评价中排名第二。采用“光”和“电”结合的模式，培养具备光电信息科学与工程方面知识和能力的宽基础、高素质、有创新意识和较强实践能力的应用型工程科学人才。学生主要学习数学、电子学、光学、光子学、光电信息及技术、光通信、光电检测等方面的知识，接受光电信息系统分析、设计和研究方法等方面的基本训练，具有研究、设计、开发、集成及应用光电信息系统的基本能力，并具有综合运用光学科学理论和技术分析解决工程问题的能力。毕业可进入与信息产业相关的企业、公司与事业单位从事光电技术研究与研发、生产、规划与设计、营销与管理工作。
二、华东交通大学办学特色
强化“交通特色、轨道核心”办学特色定位，必须建立学校、学院和学科专业三位一体的特色支撑体系，明确各学院人才培养和科学研究在现代铁路建设组织架构中的分工，彰显交通特色，学校办学特色由学院“交通角色”支撑，学院“交通角色”由相关学科、专业支撑。通过这一体系持续有力的支撑，逐步实现“区域一流大学”的近期发展目标和“全国一流交通大学”的中长期发展目标。
调整基本原则为：学科设置上，学科与学院“角色”相一致。专业设置上，专业向相近学科靠拢，减少专业方向跨学院设置。学科、专业发展上，交通类学科专业，强化交通特色，突出主体地位；公共基础性学科专业或建设成效较显著、发展势头较好的非交通类学科专业，鼓励做强，打造品牌；建设成效较差的非交通类学科专业，限期整改、暂停招生直至撤销；学院在寻求与“交通”的契合点时，注重错位发展。
调整后的主要变化有，一是对轨道交通学院进行改造，更名设立“交通运输与物流学院”，相关专业及其教师、设备进行分流。
二是将机电工程学院更名为“机电与车辆工程学院”，将“电气与电子工程学院”更名为“电气与自动化工程学院”。将原轨道交通学院“车辆工程”专业划归机电与车辆工程学院，“轨道交通信号与控制”专业划归电气与自动化工程学院；土木建筑学院视情新增“铁道工程”和“城市地下空间工程”专业；理学院视情新增“电子科学与技术”等专业。
三是根据学校学科专业现状，通过整合理、机电两个学院和生物材料研究所学科专业资源，新成立“材料科学与工程学院”。
四是根据学校交通类学科专业布局，相关技术平台不可或缺，独立建制“轨道交通实验中心”，负责全校轨道交通领域各学科专业科研实验和实践教学。
