任何东西用久了都会变得不如以前了，比如小汽车。汽车开得久了，它的部件或多或少也会有损耗。比如出现各种故障、异响，油耗严重、底盘松散等。那么该怎么办呢？
车辆越来越费油了，不一定是车龄年限长了导致，还可能是车辆未及时保养、空气滤、节气门过脏、燃烧室内等部位积碳严重、氧传感器工作不良等，导致油耗和排放污染增加。首先可常规检查下火花塞工作情况。如出现烧蚀或间隙过大应及时更换处理，并视情况清理燃烧室、进气门、节气门等部位积碳，然后结合诊断电脑读取空燃比、喷油脉宽、水温传感器等相关数据流、综合分析发动机工况是否良好。
其次检查下波箱油量是否足够，以及油液品质是否正常，视情况添加或更换波箱油，并通过试车检测波箱升挡是否迟滞异常状况，如有异常及时检修波箱。
车辆油耗高、除了行驶的路况影响外；发动机、波箱控制系统异常引起动力不足、提速无力的情况也会导致越来越费油。所以车辆按使用手册要求指引定期保养、检修，使车辆保持良好的性能，油耗一般都可以保持在正常的范围。
老车底盘为什么松散橡胶件损坏底盘悬挂，例如上支臂和下支臂都有橡胶胶套，这类胶套随着使用都会出现开裂，减震效果大减。很多胶套内部是有油的，开裂后油漏出，自然减震效果差很多。
减震器已经失效四种自测方法：
1.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。
2.汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
3.行驶时当转弯，制动时车身晃动厉害，这证明减震器有失效嫌疑。
4.同时如果看见油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。这证明减震器失效。
车子开久了要换火花塞吗火花塞用久了当然要换。
火花塞主要的作用是点燃气缸内混合气体，如果长时间没有按照更换周期来更换新的火花塞除，就会出现点火困难、怠速抖动、加速无力等问题。
汽车的火花塞属于易损件，到了一定的公里数后还是更换的比较好，因小失大就太划不来了。
如果是镍材质的火花塞，更换周期建议在四万公里左右。铂金、铱金材质的火花塞可以在八万公里后更换。
