汽车发电机也就是给汽车运行提供电源的设备，当发动机开始工作时，发电机就开始一边供电一边给电瓶充电。但如果发电机出现故障，可能开个没多久就会抛锚，那么汽车怎么检查发电机有没有发电呢？
如果没有专业的设备进行检测，需要判断发电机是否正常工作主要是通过仪表盘，在我们未发动车辆仅打开点火开关时，会有一个电瓶指示灯亮起，等车辆发动后如果发电机工作进行发电，此时全车电源由发电机提供，电瓶指示灯会熄灭。
如果有测量电压的工具，可以进行同样的测试，首先在熄火状态下测量电瓶的电压，正常应该在12V左右，启动车辆发动机工作后，正常情况下发电机提供的电压应该稳定在14V左右，如果电压低于这个值或者电压不稳定，那都可能是发电机有故障。
发电机皮带有异响需不需要更换汽车发电机皮带传动"吱吱声"不正常，主要原因是皮带在发电机上打滑，皮带和皮带轮摩擦振动，发出一定频率的声音。
皮带打滑是皮带松动或老化的主要原因。其中，皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹性力不足是导致皮带松动的主要原因。此时，应首先调整皮带张紧轮的张紧，如果没有作用，则应更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长期使用过程中逐渐硬化、失去弹性，皮带与皮带轮之间的摩擦减少。这种情况只能更换新皮带。
另外，如果发电机使用时间过长，皮带滑轮槽深，即使更换新皮带，皮带也不能良好配合，皮带打滑。在此情况下，应更换发电机皮带轮（一般需要和发电机一起更换。）
电瓶正常电瓶灯亮了怎么回事发动机没启动，这时候电瓶灯亮是正常的，发动机启动后会熄灭。如果发动机启动后还没有熄灭的话就有问题了。
充电指示灯常亮是因为指示灯两端有电压差，造成电压差的原因一个是发电机无法发电，另一个就是充电指示灯控制线路有地方搭铁造成电动势低。解决起来也很简单，首先启动发动机，用万用表测量电压确认发电机是否正常工作，正常工作时输出电压应该在14伏左右。
如果发电机可以发电的话那就是充电指示灯的控制电路有问题了，这比较麻烦，需要慢慢查找。可以尝试用试灯接电瓶正极和插线上连接充电指示灯对应的端口，如果亮的话说明线有搭铁的情况，然后逐步排查。
