正时皮带是汽车内部不容忽视的一个零件，属于发动机配气系统，主要保证保证进、排气时间。正时皮带如果断裂会直接把气门弄坏，所以行驶到6万公里左右就要定期检查更换了。那么车子有响声的话怎么判断是不是汽车正时皮带松了呢？这种情况需要润滑吗？
通常判断是否正时皮带处异响，可以借助听诊设备诊断。或拆开正时皮带上半部的盖子，往正时皮带上浇点水，可以辅助诊断故障部位，但不能解决异响。
如果响声消失或减小很多，就可以初步确认是正时皮带异响。正时皮带处异响，主要是皮带老化、涨紧轮，以及更换皮带后，松紧度调整不当、或更换皮带时装配不良产生干涉摩擦异响等。
如果是刚更换了正时皮带，可能是装配时松紧度调整不当，需要重新调整松紧度，而有时更换正时皮带，外面的塑料盖安装不良，与正时皮带干涉摩擦产生异响，解决办法是，拆开皮带外面的盖子重新按照要求安装。
正时皮带需要润滑吗正时皮带不需要润滑，只能直接更换。
正时皮带一般是装在发动机前端外面的，一般情况下，调整好后是不会发出响声的。正时皮带一旦发响，肯定会发热的。正时皮带发出响声后，只能说明已超使用寿命。一般车辆正时皮带在5~8W公里需更换（厂家规定不一样），只要发出响声，说明已被拉长，它的物理性能已改变。一旦断了，气门，连杆都会受损，发动机甚至报废。
结合车辆的实际使用情况，应定期检查正时皮带是否有裂纹或异常磨损，如有裂纹，就直接更换正时皮带，如果正时皮带脱落或断裂，那时候的后果会比较严重。一般正时皮带处异响，喷润滑剂没什么作用，视情况调整皮带的松紧度或更换皮带、涨紧轮零部件才能解决故障。
发动机正时皮带质保多长时间通常质保是6万公里，实际上原装正时带可以跑到10～12万公里(4年之内)，具体以各车型厂家保养手册为准。
但是，普通机油在城区跑5000公里必须要更换，跑长途可以7000公里。可以买价格低的机油，但不能买假劣机油。
行驶6万公里需要拆开上半部罩壳检查正时带有无裂纹，并且重新调整张紧轮使正时带的达到理想松紧度，过松会出现正时带跳齿断齿现象。
5万公里以上，如果水泵坏了更换，请顺便把正带和张紧轮一并换掉；反之如果需要更换正时带，请把张紧轮，水泵也跟着同时换掉。
